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方圆成套设备公司全力保障川藏线搅拌站发货

2021-04-20 14:42:15
  • 近日,方圆集团成套设备有限公司收到中字头企业紧急订购HZS180D、HZS120D型箱式斗提型搅拌站,用于川藏线高原地区雅安至林芝段铁路建设。

    近日,方圆集团成套设备有限公司收到中字头企业紧急订购HZS180D、HZS120D型箱式斗提型搅拌站,用于川藏线高原地区雅安至林芝段铁路建设。

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  • 雅安至林芝段,是川藏铁路的难中之难、险中之险、重中之重,其建设难度之大堪称世界之最。其中雅林段新建正线1011公里,其中桥隧总长965.74公里,桥隧比高达95.8%,特别是新建隧道72座、总长高达851.48公里。雅安至林芝段除了建在隧道里就是修在桥梁上,铺在平地上的铁路少之又少。其中诸多隧道多数是修建在世界屋脊上、冰山峡谷中,完全超出世界上已有的所有建筑工程的难度水平。

    雅安至林芝段,是川藏铁路的难中之难、险中之险、重中之重,其建设难度之大堪称世界之最。其中雅林段新建正线1011公里,其中桥隧总长965.74公里,桥隧比高达95.8%,特别是新建隧道72座、总长高达851.48公里。雅安至林芝段除了建在隧道里就是修在桥梁上,铺在平地上的铁路少之又少。其中诸多隧道多数是修建在世界屋脊上、冰山峡谷中,完全超出世界上已有的所有建筑工程的难度水平。

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  • 近日,方圆集团成套设备有限公司收到中字头企业紧急订购HZS180D、HZS120D型箱式斗提型搅拌站,用于川藏线高原地区雅安至林芝段铁路建设。
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  • 雅安至林芝段,是川藏铁路的难中之难、险中之险、重中之重,其建设难度之大堪称世界之最。其中雅林段新建正线1011公里,其中桥隧总长965.74公里,桥隧比高达95.8%,特别是新建隧道72座、总长高达851.48公里。雅安至林芝段除了建在隧道里就是修在桥梁上,铺在平地上的铁路少之又少。其中诸多隧道多数是修建在世界屋脊上、冰山峡谷中,完全超出世界上已有的所有建筑工程的难度水平。
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